| 现代城市有轨电车断接触网模式研究 |
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| 引用本文： | 路振铎,杨 珂,袁志宏.现代城市有轨电车断接触网模式研究[J].都市快轨交通,2013(6):146--147. |
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| 作者姓名： | 路振铎 杨 珂 袁志宏 |
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| 作者单位： | 北京城建设计研究总院有限责任公司 |
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| 摘 要： | 根据现代城市有轨电车功能的需求和城市建设对于景观的要求，有轨电车在部分路口或路段采用断接触网模式通过。对断接触网模式进行机械性能与电气性能的分析，提出实现断接触网模式的具体设置方案，从而实现路口与区域的断接触网模式。
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| 关 键 词： | 现代城市有轨电车 断接触网模式 机械特性 电气特性 |
| 修稿时间： | 2014/1/7 0:00:00 |
Research of Broken Overhead Contact System (OCS) Model of Modern Urban Tram |
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| Lu Zhenduo,Yang Ke,Yuan Zhihong.Research of Broken Overhead Contact System (OCS) Model of Modern Urban Tram[J].Urban Rapid Rail Transit,2013(6):146--147. |
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| Authors: | Lu Zhenduo Yang Ke Yuan Zhihong |
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| Institution: | Beijing Urban Engineering Design & Research Institute Co., Ltd. |
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| Abstract: | The broken OCS model was used in some flat crossings and regions based on the requirement of functions and landscape of modern urban tram. This paper analyzed the mechanical properties and electrical characters of the broken OCS model and put forwards specific schem to realize broken OCS model of the flat crossings and regions. |
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| Keywords: | modern tram broken OCS model mechanical properties electrical characters |
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