地铁线路并行段换乘接驳方案探讨

以深圳地铁4、6号线并行段为例，探讨地铁线路并行段换乘接驳问题。深圳地铁4、6号线并行段预留了三站两区间的换乘条件，基于规划条件及客流预测，对并行段的换乘方式提出两个比选方案，包括一次同向同台换乘方案、两次同台换乘方案（一次同向、一次反向）。综合考虑客流需求、工程实施难度以及对4号线运营的影响程度，推荐采用一次同向同台换乘方案。同时研究同台换乘的接驳改造问题，分析相关系统的改造方案及实施风险。结合项目后期的设计方案，建议类似线路在前期规划时，应以人为本、注重乘客换乘效率，并不断提高企业运营管理水平。