| 现代有轨电车的适应性研究 |
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| 引用本文： | 徐成永.现代有轨电车的适应性研究[J].都市快轨交通,2013(6):112--115. |
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| 作者姓名： | 徐成永 |
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| 作者单位： | 北京城建设计研究总院有限责任公司 |
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| 摘 要： | 总结笔者承担的现代有轨电车设计工作，建立对现代有轨电车四个方面的认识：现代有轨电车是填补介于地铁与公交之间的运输需求，是与道路一体化的地面公交系统，是地面公交的升级，在运能、用地、通行量和运营成本方面具有比普通有轨电车更大的优势。借鉴世界大城市的应用经验，分析现代有轨电车在我国应用面临的挑战。从功能定位、交通条件、建设时机三个方面论述现代有轨电车的适应性；并提出现代有轨电车应用须研究的路权、车道布设方式、站台型式、进、出道口设站、路口信号优先和路口交通组织等六大交通要素。
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| 关 键 词： | 现代有轨电车 适应性 交通要素 |
| 修稿时间： | 2014/1/7 0:00:00 |
Research on the Adaptability of Modern Tram |
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| Xu Chengyong.Research on the Adaptability of Modern Tram[J].Urban Rapid Rail Transit,2013(6):112--115. |
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| Authors: | Xu Chengyong |
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| Institution: | Beijing Urban Engineering Design & Research Institute Co., Ltd. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | modern tram adaptability traffic elements |
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