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利用汽车聚丙烯内饰废弃物制造复合板材的工艺研究
引用本文:张静,姚正军,李建萍,邱宁,吴晓波,陈江彪,沈晓东,张英. 利用汽车聚丙烯内饰废弃物制造复合板材的工艺研究[J]. 汽车工艺与材料, 2005, 0(6): 36-38
作者姓名:张静  姚正军  李建萍  邱宁  吴晓波  陈江彪  沈晓东  张英
作者单位:南京航空航天大学,材料科学与工程系,江苏,南京,210016;无锡吉兴汽车内饰件有限公司,江苏,无锡,214016
摘    要:对利用汽车聚丙烯内饰废弃物制造复合板材的工艺进行了试验研究。在粉碎后的汽车顶棚聚丙烯废弃物中加入新的聚丙烯、玻璃纤维、偶联剂等,经过烘干、混合、加热、压制等工序制成新复合板材。研究了预热温度、预热时间、加热温度、成型压力和保温时间等工艺参数对板材成型性及力学性能的影响。结果表明,预热温度为110℃、预热时间为20min、加热温度为185℃、成型压力为2.33MPa、保温时间为50min时,板材的压制成型性能和力学性能最佳。

关 键 词:聚丙烯  废弃物  复合板材
文章编号:1003-8817(2005)06-0036-03
修稿时间:2005-03-31

Research of Board Manufacturing by Waste Polypropylene Used in Automobile
ZHANG Jing,YAO Zheng-jun,LI Jian-ping,QIU Ning,WU Xiao-bo,CHEN Jiang-biao,Shen Xiao-dong,ZHANG Ying. Research of Board Manufacturing by Waste Polypropylene Used in Automobile[J]. Automobile Technology & Material, 2005, 0(6): 36-38
Authors:ZHANG Jing  YAO Zheng-jun  LI Jian-ping  QIU Ning  WU Xiao-bo  CHEN Jiang-biao  Shen Xiao-dong  ZHANG Ying
Abstract:
Keywords:
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