| 南柳高速公路沥青加铺改造试验工程上面层SMA-13设计研究 |
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| 引用本文： | 钟建超,李飞林,黄耀北,李果发.南柳高速公路沥青加铺改造试验工程上面层SMA-13设计研究[J].公路交通技术,2006(1):45-48. |
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| 作者姓名： | 钟建超 李飞林 黄耀北 李果发 |
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| 作者单位： | 1. 广西高速公路管理局,南宁,530021
2. 广州大学土木工程学院,广州,510405 |
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| 摘 要： | 介绍采用主骨架空隙填充法进行SMA-13配合比设计的全过程,提出采用主骨架空隙填充法设计SMA的修正公式,并对SMA-13的各项性能进行了试验研究。结果表明:SMA-13具有良好的路用性能和表面功能,主骨架空隙填充法可保证骨架密实结构的形成,可减少SMA混合料设计时的试配次数,对于减少试验工作量和保证SMA混合料的设计质量具有实际意义。
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| 关 键 词： | SMA-13 改进的空隙填充法 路用性能 |
| 文章编号： | 1009-6477(2006)01-0045-04 |
| 收稿时间： | 09 8 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005年9月8日 |
Research on Top Face Layer SMA- 13 Design in Nanliu Expressway Asphalt Laying Reform Experimental Project |
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| Zhong Jianchao,Li Feilin,Huang Yaobei,Li Guofa.Research on Top Face Layer SMA- 13 Design in Nanliu Expressway Asphalt Laying Reform Experimental Project[J].Technology of Highway and Transport,2006(1):45-48. |
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| Authors: | Zhong Jianchao Li Feilin Huang Yaobei Li Guofa |
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