| 砂卵石地层盾构开挖面极限支护压力计算模型研究 |
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| 引用本文： | 白永学,漆泰岳,任国青,谢军旗.砂卵石地层盾构开挖面极限支护压力计算模型研究[J].铁道学报,2013,35(7). |
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| 作者姓名： | 白永学 漆泰岳 任国青 谢军旗 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都,610031
2. 中铁十三局集团有限公司,天津,300308 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，中央高校基本科研业务费专项资金，教育部创新团队发展计划 |
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| 摘 要： | 以成都地铁1、2号线为背景,在分析砂卵石地层盾构施工开挖面破坏模式基础上,提出使用梯形楔形体模型计算开挖面极限支护压力；对开挖面极限支护压力计算公式进行重新推导,推导过程中考虑滑动块侧面三角形和滑动块顶部与外部土体相互作用力.通过颗粒离散元数值计算,在三维空间修正太沙基松动土压力计算公式；结合开挖面稳定性数值计算成果,分析计算模型中主要参数的选取；提出适用于砂卵石地层的修正梯形楔形体模型极限支护压力公式；对计算公式进行对比分析和验证分析.
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| 关 键 词： | 修正梯形楔形体模型 开挖面破坏模式 修正太沙基松动土压力 模型参数选取 验证分析 |
Research on Calculation Model of Limit Support Pressure on Shield Face in Sandy Cobble Stratum |
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| BAI Yong-xue
,
QI Tai-yue
,
REN Guo-qing
,
XIE Jun-qi.Research on Calculation Model of Limit Support Pressure on Shield Face in Sandy Cobble Stratum[J].Journal of the China railway Society,2013,35(7). |
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| Authors: | BAI Yong-xue QI Tai-yue REN Guo-qing XIE Jun-qi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | modified trapezoid wedge model collapse pattern of shield face modified Terzaghi loosening earth pressure formula model parameter selection verifying analysis |
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