| 扁平钢箱梁闭口U形加劲板屈曲特性理论分析 |
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| 引用本文： | 李立峰,邵旭东.扁平钢箱梁闭口U形加劲板屈曲特性理论分析[J].公路交通科技,2008,25(3):88-92. |
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| 作者姓名： | 李立峰 邵旭东 |
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| 作者单位： | 湖南大学,土木工程学院,湖南,长沙,410082 |
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| 摘 要： | 在总结中外学者研究成果和国内外设计规范的基础上,提出了一种计算闭口加劲板稳定承载力的分析理论,该理论计入了材料非线性、几何非线性、初始几何缺陷、焊接残余应力等4种不利影响,讨论了加劲板结构的初始几何缺陷以及残余应力分布模式;结合空间有限元重点分析了U形闭口加劲板的屈曲特性。结果表明,U形闭口加劲板的稳定承载力均较高,材料非线性效应和残余应力对稳定承载能力影响较大,而几何非线性效应和初始缺陷大小对稳定承载能力影响不大。对于目前广泛应用的闭口加劲板结构,横隔板间距在3~4 m之间时,其破坏平均应力与屈服强度之比均能达到0.78以上,较高。所得结论可供钢箱梁设计参考。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 U形加劲板 非线性分析 承载力 局部稳定 |
| 文章编号： | 1002-0268（2008）03-0088-05 |
| 收稿时间： | 2007-04-06 |
| 修稿时间： | 2007年4月6日 |
Theoretical Analysis on stability Property of U-rib Stiffened Plate of Flat Steel Box Girder |
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| Li Li-feng,SHAO Xu-dong.Theoretical Analysis on stability Property of U-rib Stiffened Plate of Flat Steel Box Girder[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2008,25(3):88-92. |
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| Authors: | Li Li-feng SHAO Xu-dong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering U-rib stiffened plate nonlinear analysis ultimate capacity local stability |
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