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| 一种新型的滚动轴承式气门摇臂 | |
| 作者姓名： | 董振武 |
| 作者单位： | 不详 |
| 摘 要： | 发动机配气机构在低速区域时其摩擦损失较大,但在高速时,泵气损失和运动零件的磨擦损失较大,而气阀系统的摩擦损失所占比例却又相对较小,见图1。配气机构摩擦损失大的理由是现在先进发动机每个气缸 |
| 关 键 词： | 发动机 摇臂 滚动轴承 气门 |
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