|
|||||
|
|
| 一种基于RTW/xPC的半主动悬架双机仿真方法 | |
| 引用本文： | 王伟,刘平,房程程,罗浩铭,胡久强.一种基于RTW/xPC的半主动悬架双机仿真方法[J].北京汽车,2011(2):21-26. |
| 作者姓名： | 王伟 刘平 房程程 罗浩铭 胡久强 |
| 作者单位： | 西南交通大学汽车工程研究所; |
| 摘 要： | 建立了基于MATLAB/RTW/xPC的汽车半主动悬架实时仿真环境,该仿真环境采用宿主机/目标机双机仿真模式,可以实现车身加速度等信号的实时跟踪,同时能实现系统参数的在线调试。可以调试的参数有：车辆行驶工况参数、悬架系统参数及模糊控制器参数。基于该方法,可以分析行驶工况和悬架系统参数对车辆行驶平顺性的影响,同时能为测试控制器的可靠性、稳定性和灵敏度提供一种有效的方法。 |
| 关 键 词： | RTW xPC目标 实时仿真 半主动悬架 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |