合宁铁路试验段攻克大区域膨胀土施工技术难题 |
| |
引用本文: | 顾建洪.合宁铁路试验段攻克大区域膨胀土施工技术难题[J].中国铁路,2005(12):32-32. |
| |
作者姓名: | 顾建洪 |
| |
摘 要: | 合宁铁路全长166km,其中路基80%以上为中弱膨胀土。膨胀土遇水膨胀,脱水干缩,严重影响路基稳定。在如此大区域的膨胀土上修建时速200km的铁路,这在我国铁路建设史上尚属首次。解决大区域膨胀土土质改良、路基填筑工艺和质量控制技术,是合宁铁路建设取得成功的关键。
|
关 键 词: | 弱膨胀土 铁路建设 大区域 技术难题 试验段 施工 路基稳定 质量控制技术 遇水膨胀 土质改良 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|