| 舰船尾轴架系统计算模型与模态识别技术 |
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| 引用本文： | 李晓彬,杜志鹏,金咸定.舰船尾轴架系统计算模型与模态识别技术[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2005,29(2):167-169,177. |
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| 作者姓名： | 李晓彬 杜志鹏 金咸定 |
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| 作者单位： | 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030 |
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| 摘 要： | 对某舰的尾轴架系统．分别采用梁单元和体单元两种不同的建模方法进行模拟．用大型有限元NASTRAN软件对两种模型进行振动计算．比较分析两种计算结果表明，在实际工程应用中完全可以采用简单、快捷、省时的梁单元模拟尾轴架系统进行振动计算．但是，关于尾轴架系统振型的详细分析与计算机仿真表明，计算所得的第一阶振型并不是尾轴架系统本身的首阶振型．研究中引入有效模态质量，并计算了尾轴架系统的有效模态质量．应用表明用有效模态质量进行模态识别，可以有助于找到尾轴架系统的固有频率和振型．
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| 关 键 词： | 尾轴架系统 有限元模型 振型 有效模态质量 |
Computation Models and Modal Identification Technique of Ship Propeller Shaft Bracket System |
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| Li Xiaobin,Du Zhipeng,Jin Xianding.Computation Models and Modal Identification Technique of Ship Propeller Shaft Bracket System[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2005,29(2):167-169,177. |
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| Authors: | Li Xiaobin Du Zhipeng Jin Xianding |
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