| 信号交叉口行人过街方法改善 |
| |
| 引用本文： | 张世亮,汪明杰,刘晓娜.信号交叉口行人过街方法改善[J].交通信息与安全,2013,31(4):57-61,85. |
| |
| 作者姓名： | 张世亮 汪明杰 刘晓娜 |
| |
| 作者单位： | 长安大学公路学院 西安710064 |
| |
| 摘 要： | 随着我国城市化的不断深入,城镇人口越来越稠密,城市化在带来经济增长的同时也为城市的交通带来了不少压力.其中行人过街行为对交通出行影响较为突出,为提高行人过街的安全性,提升交叉口通行能力,通过修改信号交叉口相位相序和优化交叉口渠化的方法,对交叉口行人交通组织进行优化设计,提出行人待行区的设置,以达到充分的利用交叉口的时间与空间资源,提升行人过街安全性和通行能力的目的.
|
| 关 键 词： | 交通工程 行人待行区 交叉口渠化 行人过街 |
Pedestrian Crossing Method Improvement at Signal Intersection |
| |
| ZHANG Shiliang,WANG Mingjie,LIU Xiaona.Pedestrian Crossing Method Improvement at Signal Intersection[J].Journal of Transport Information and Safety,2013,31(4):57-61,85. |
| |
| Authors: | ZHANG Shiliang WANG Mingjie LIU Xiaona |
| |
| Institution: | (School of Highway,Chang’an University,Xian710064,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《交通信息与安全》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《交通信息与安全》下载免费的PDF全文 |
|
