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| 美国铁路精确列车控制系统的开发 | |
| 引用本文： | 李丹明. 美国铁路精确列车控制系统的开发[J]. 中国铁路, 2005, 0(10): 47-47 |
| 作者姓名： | 李丹明 |
| 摘 要： | 1 PTC技术的开发背景 北美联合精确定位列车控制系统在联合太平洋铁路公司(UP)的Bloomington/Normal和Chenoa/Bailard之间37 km(23英里)的支线上进行了177 km/h(110英里/h)的试验.在第一期试验中,美国铁路旅客运输公司(Amtrak)的2台P42型机车和3辆车厢装备了发射数据系统(LDS)和车载计算机,车载显示设备和机车接口模块(LIM).这个设备通过ATCS数字无线遥控PTC服务器.下一阶段将结合线路占有检查、运行授权保证、速度控制及高速平交道口启动和预报等进行试验. |
| 关 键 词： | 列车控制系统 铁路公司 开发 美国 车载计算机 显示设备 接口模块 数据系统 运输公司 |
Development of PTC System in American Railways |
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