基于影响因素模糊聚类的城市干道线控研究 |
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引用本文: | 刘桑伟,张献峰.基于影响因素模糊聚类的城市干道线控研究[J].公路与汽运,2009(6):42-45. |
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作者姓名: | 刘桑伟 张献峰 |
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作者单位: | 交通部公路科学研究院,北京,100088;中国管理科学研究院武汉分院,湖北,武汉,430010 |
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摘 要: | 信号线控在中国城市目前的交通管理水平下是减少干道延误、提高车辆运行效率和道路服务水平的有效措施。文中从分析影响城市干道信号灯线控的众多因素入手,根据武汉市10条干道的交通运行状况调查数据,运用模糊聚类的方法将这些影响因素对应不同的交通运行状况进行分类,共分为四类;在此基础上,以武汉市建设大道为例,对每类交通运行状况提出了针对性的线控解决方案。
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关 键 词: | 公路交通 城市道路 信号灯线控 模糊聚类 绿波 |
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