∏形宽翼梁轴向受压时有效宽度研究 |
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引用本文: | 邹德强,叶武元.∏形宽翼梁轴向受压时有效宽度研究[J].中外公路,2012(3):142-145. |
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作者姓名: | 邹德强 叶武元 |
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作者单位: | 湖南省交通规划勘察设计院;长沙理工大学土木与建筑学院 |
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摘 要: | 明确定义∏形宽翼梁轴向受压时有效宽度与桥面板宽度之比,称之为有效宽度比,并给出其计算公式。选取n次抛物线的剪滞翘曲位移模式,基于能量变分原理,建立∏形宽翼梁轴向受压时考虑剪力滞效应的平衡控制微分方程,推导了微分方程的解及主梁横截面上任意点的应力、有效宽度和有效宽度比的计算公式。用一模型算例验证该文理论及公式的正确性,并对有效宽度及有效宽度比的影响因素作了较全面研究。
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关 键 词: | 桥梁工程 剪力滞效应 ∏形宽翼梁 有效宽度 有效宽度比 |
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