| 重型载货汽车动力传动系统参数优化匹配 |
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| 引用本文： | 王铁,武玉维,李萍锋,郑利锋,王晓.重型载货汽车动力传动系统参数优化匹配[J].汽车技术,2010(9). |
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| 作者姓名： | 王铁 武玉维 李萍锋 郑利锋 王晓 |
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| 作者单位： | 1. 太原理工大学
2. 太原长安重型汽车有限公司 |
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| 基金项目： | 国际合作项目-重型载重汽车环境指标控制研究:2008081017 |
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| 摘 要： | 针对某重型载货汽车油耗过高问题,利用仿真软件AVL-Crusie建立了整车性能仿真模型,采用MATLAB软件建立了数学分析方程,并集成到优化平台ISIGHT软件中,对汽车动力传动系统的速比参数进行了优化设计和匹配.结果表明,经优化设计后,在满足汽车动力性各项设计指标的前提下,该车辆驱动功率损失率降低了0.28%,6工况循环油耗降低了3.7%.
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| 关 键 词： | 重型载货汽车 传动系参数 优化 |
The Parameter Optimized Matching of Powertrain for Heavy Duty Truck |
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| Wang Tie,Wu Yuwei,Li Pingfeng,Zheng Lifeng,Wang Xiao.The Parameter Optimized Matching of Powertrain for Heavy Duty Truck[J].Automobile Technology,2010(9). |
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| Authors: | Wang Tie Wu Yuwei Li Pingfeng Zheng Lifeng Wang Xiao |
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