轨道参数对单轴转向架曲线通过性能的影响 |
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引用本文: | 韩志彬,李芾,黄运华,刘雷雨.轨道参数对单轴转向架曲线通过性能的影响[J].电力机车与城轨车辆,2018(5). |
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作者姓名: | 韩志彬 李芾 黄运华 刘雷雨 |
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作者单位: | 西南交通大学机械工程学院 |
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摘 要: | 为研究轨道参数对单轴转向架曲线通过性能的影响,运用SIMPACK软件建立了单轴转向架车辆动力学模型,采用轮轨横向力、脱轨系数、轮重减载率等作为评价指标,对曲线半径、超高、轨距等轨道参数进行仿真分析。结果表明:曲线半径、轨距和轨底坡对车辆运行性能的影响较为显著,随着曲线半径的增加,各项指标最大值均减小,增大曲线半径能够提高钢轨的使用寿命;曲线上设置适量欠超高能够改善运行性能,提高车辆安全性;小半径曲线上适当加宽轨距和增大轨底坡可以减小轮轨作用力,提高车辆曲线通过性能,减轻轮轨磨耗,延长钢轨使用寿命。
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