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| BRT站台停车泊位人性化编组与布局设计——以宜昌BRT为例 | |
| 引用本文： | 黎升福.BRT站台停车泊位人性化编组与布局设计——以宜昌BRT为例[J].道路交通与安全,2018(4). |
| 作者姓名： | 黎升福 |
| 作者单位： | 广州市市政工程设计研究总院 |
| 摘 要： | 快速公交(BRT)停车泊位是制约BRT车站通行能力乃至整个BRT通道容量关键因素之一.每2个停车泊位为编组设计,站台两侧设置停车泊位的人性化布局,能有效减少站台拥挤、防止乘客混乱赶车,提高站台通行能力乃至提高BRT运营效率,为同等客流规模城市BRT系统提供参考意义. |
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