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| 城轨车辆单轴转向架液压径向机构的研究 | |
| 引用本文： | 胡骁樯,倪文波,刘畅.城轨车辆单轴转向架液压径向机构的研究[J].电力机车与城轨车辆,2018(1):55-59. |
| 作者姓名： | 胡骁樯 倪文波 刘畅 |
| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院;株洲时代电子技术有限公司; |
| 摘 要： | 文章对运用于城轨车辆单轴转向架的一种液压径向机构进行了研究。通过分析转向架的径向增益,得到径向增益与控制油缸和径向油缸活塞面积之比的关系。进一步建立了液压径向机构的AMESim模型,结合车辆SIMPACK动力学模型,建立了一个基于SIMULINK仿真平台的联合仿真模型。仿真结果表明,该液压径向机构在车辆通过曲线时能够较好控制车辆转向架处于径向位置,各轮对的冲角都处于一个较小的状态。 |
| 关 键 词： | 城轨车辆 单轴转向架 导向增益 液压径向机构 |
Hydraulic radial mechanism of single-axle bogie for mass transit vehicles |
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