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| A-1-A轴式客运电力机车转向架技术方案研究 | |
| 引用本文： | 汪林峰,陈国胜.A-1-A轴式客运电力机车转向架技术方案研究[J].电力机车与城轨车辆,2018(5). |
| 作者姓名： | 汪林峰 陈国胜 |
| 作者单位： | 中车株洲电力机车有限公司;大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室 |
| 摘 要： | 文章针对客运机车低轴重大功率的特点,提出了一种A-1-A轴式的客运电力机车转向架方案。该方案既可以满足低轴重要求(不大于17 t),也可满足整车功率大于4 800 kW的要求。该方案驱动单元采用成熟的弹性架悬六连杆空心轴,以达到有效降低簧下质量的目的。计算结果表明,该方案机车的动力学性能既能满足既有线路的要求,也能满足客运专线200 km/h速度等级运行要求。 |
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