| 水泥稳定风积砂碎石基层正交试验研究 |
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| 引用本文： | 马士宾,苌军英,魏连雨,吴琰.水泥稳定风积砂碎石基层正交试验研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2004,23(5):48-51. |
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| 作者姓名： | 马士宾 苌军英 魏连雨 吴琰 |
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| 作者单位： | 河北工业大学,土木工程学院,天津,300132;河北工业大学,土木工程学院,天津,300132;河北工业大学,土木工程学院,天津,300132;河北工业大学,土木工程学院,天津,300132 |
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| 摘 要： | 笔者利用正交试验设计方法,以7d无侧限抗压强度为考核指标,在风积砂中加入水泥及碎石进行室内配合比试验研究,来考察水泥稳定风积砂碎石基层路用性能及水泥含量、碎石含量、碎石级配对路用性能的影响.试验结果表明,水泥稳定风积砂碎石做基层在公路上的应用是可行的.
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| 关 键 词： | 风积砂 抗压强度 正交试验 配合比 |
| 文章编号： | 1001-716X(2004)05-0048-04 |
| 修稿时间： | 2003年11月12日 |
Orthogonal experiment research on cement stabilized aeolian sand and macadam base course |
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| Abstract: | By using orthogonal tests, with the 7d-unconfined compression strength as criteria, through indoor blending ratio tests about cement and macadam added to eolian sand, this paper studies the road performance of cement stabilized aeolian sand and macadam base course and analyses the effects of cement content, macadam content and macadam gradating on road performance. The results indicate that using cement stabilized aeolian sand and macadam, as base course for road is feasible. |
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| Keywords: | Aeolian sand compression strength orthogonal experiment ratio of mixture |
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