红砂岩碎石土路基强夯加固工艺研究 |
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引用本文: | 刘城志.红砂岩碎石土路基强夯加固工艺研究[J].公路与汽运,2021(1). |
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作者姓名: | 刘城志 |
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作者单位: | 湖南省高速公路集团有限公司 ,湖南 长沙 410004 |
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摘 要: | 为保证红砂岩碎石土路基压实质量,减小工后沉降和不均匀沉降,对红砂岩碎石土路基试验段开展强夯加固试验,分析路基强夯加固效果。研究表明,路基填筑高度一致时,路基加固效果随夯击能量增加而提高,且夯坑1.5 m半径范围内土体出现明显裂缝和回弹;单击夯沉量随夯击次数增加而减小,路基密实度提高,夯击能量≥1200 kN·m时,累积夯沉量在680 mm以上,且夯击次数超过5次后,夯坑周围土体变形趋于稳定;随夯击能量增大,强夯加固后路基土体压缩模量提高,最大提高111%。
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关 键 词: | 公路 碎石土路基 红砂岩 强夯 夯击能量 夯沉量 |
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