|
|||||
|
|
| 混合梁斜拉桥双悬臂施工塔梁临时固结有限元分析 | |
| 引用本文： | 温东昌,高树威,杨烨,马超.混合梁斜拉桥双悬臂施工塔梁临时固结有限元分析[J].公路与汽运,2021(1). |
| 作者姓名： | 温东昌 高树威 杨烨 马超 |
| 作者单位： | 中交路桥华南工程有限公司 ,广东 中山 528400;长沙理工大学 土木工程学院 ,湖南 长沙 410114;苏交科集团股份有限公司 ,江苏 南京 210000 |
| 摘 要： | 为验证广东中开(中山—开平)高速公路银洲湖大桥主跨530 m混合梁斜拉桥塔梁临时固结措施在主梁不对称双悬臂施工中不平衡力矩作用下的安全性,利用MIDAS/Civil建立全桥结构整体有限元模型进行初步计算,获得最不利不平衡力矩的出现工况;再通过有限元分析软件ABAQUS建立塔梁固结的局部空间有限元模型,采用降温法预定义温度场施加预应力荷载,分析最大不平衡力矩工况下索塔、主梁及固结措施的应力分布,并给出相应建议。 |
| 关 键 词： | 桥梁 混合梁斜拉桥 塔梁固结 双悬臂施工 降温法 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |