| 交通荷载作用下软土地基的土工格栅加筋效应分析 |
| |
| 引用本文： | 张兴强,梁艳平,梁英慧.交通荷载作用下软土地基的土工格栅加筋效应分析[J].中国公路学报,2009,22(2). |
| |
| 作者姓名： | 张兴强 梁艳平 梁英慧 |
| |
| 作者单位： | 北京交通大学,城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京,100044
|
| |
| 摘 要： | 为了探讨不同土工格栅加筋方式对深软土地基应力变形特性和不均匀沉降的控制效果,建立了土工格栅与土的动力相互作用模型,通过分析地基变形、地基应力水平、加速度传递特性以及格栅的受力情况,研究在交通荷载反复作用下,土工格栅的加筋效果和机理.计算结果表明:土工格栅加筋基层结合格栅包裹细碎石加筋垫层处置深软土地基的三层加筋法可以有效地减小软土地基的沉降,弱化地基内的应力水平,限制交通荷载的影响范围,是一种切实有效的加筋方法.
|
| 关 键 词： | 道路工程 软土地基 有限元分析 土工格栅 动力相互作用 |
Analysis of Geogrid Reinforced Effect of Soft Ground Under Traffic Loading |
| |
| ZHANG Xing-qiang,LIANG Yan-ping,LIANG Ying-hui.Analysis of Geogrid Reinforced Effect of Soft Ground Under Traffic Loading[J].China Journal of Highway and Transport,2009,22(2). |
| |
| Authors: | ZHANG Xing-qiang LIANG Yan-ping LIANG Ying-hui |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
