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| 沥青路面表面层目标配合比设计 | |
| 引用本文： | 何伟.沥青路面表面层目标配合比设计[J].公路与汽运,2007(2):83-85. |
| 作者姓名： | 何伟 |
| 作者单位： | 佛山市三水区路桥建设有限公司,广东,佛山,528100 |
| 摘 要： | 结合南方某高速公路沥青路面工程的施工经验,从原材料选用、集料级配试配、马歇尔试验、最佳油石比的确定以及性能试验等方面,介绍了沥青路面表面层沥青混合料目标配合比的设计方法.为了与马歇尔实验进行比较,同时用美国SHRP研究成果SGC成型试件确定最佳油石比,为今后的工程施工进行目标配合比设计提供参考. |
| 关 键 词： | 公路 沥青混合料 最佳油石比 目标配合比设计 |
| 文章编号： | 1671-2668（2007）02-0083-03 |
| 收稿时间： | 2006-12-05 |
| 修稿时间： | 2006年12月5日 |
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