| 转移矩阵化FMECA建模方法 |
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| 引用本文： | 唐家银,ZHAO Yong-xiang,何平. 转移矩阵化FMECA建模方法[J]. 铁道机车车辆, 2008, 28(4) |
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| 作者姓名： | 唐家银 ZHAO Yong-xiang 何平 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,数学系,四川成都610031;西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川成都610031
2. 西南交通大学,数学系,四川成都610031 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划) |
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| 摘 要： | 提出转移矩阵化FMECA建模方法,给出分析计算风险评定值CRV的过程。考虑了多层次系统的多故障模式冲击,发展了传统的单层次n→1模型;并对传统CRV计算模型进行改进和参数修正。以新模型在CRH1动车组转向架机械系统中的运用进行诠释。该方法适合复杂大型系统,便于计算机编程和软件实现。
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| 关 键 词： | 转移矩阵化 多故障模式 可靠性 CRH1动车组机械系统 |
FMECA Modeling Method Based on Transfer Matrixing |
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| TANG Jia-yin,ZHAO Yong-xiang,HE Ping. FMECA Modeling Method Based on Transfer Matrixing[J]. Railway Locomotive & Car, 2008, 28(4) |
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| Authors: | TANG Jia-yin ZHAO Yong-xiang HE Ping |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | CRV FMECA |
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