| 钢管混凝土拱桥桥面铺装动力学特性研究 |
| |
| 引用本文： | 杨咏梅,庄月明.钢管混凝土拱桥桥面铺装动力学特性研究[J].公路,2011(9). |
| |
| 作者姓名： | 杨咏梅 庄月明 |
| |
| 作者单位： | 1. 南京先行交通工程设计有限责任公司 南京市210016
2. 南京市公路建设处 南京市210008 |
| |
| 摘 要： | 首先,建立了千岛湖钢管混凝土拱桥的3D有限元模型。通过有限元计算,得到了该钢管混凝土拱桥前8阶的自振频率和自振振型。同时,计算了该钢管混凝土拱桥的水平自振基频与竖向自振基频。接着,选用移动恒载研究车辆荷载作用下的钢管混凝土拱桥桥面铺装结构动力学特性。计算得到该钢管混凝土拱桥的共振速度并分析了桥梁共振响应的可能性。计算了不同车速下跨中节点的竖向最大位移与纵向拉应力,并进一步计算了冲击系数,提出了钢管混凝土拱桥的荷载冲击系数参考值。最后,考虑施工荷载,计算了梁底最大拉应力与最大剪应力,分析了Dynapac CC522型振动压路机施工时对桥梁结构的影响。
|
| 关 键 词： | 钢管混凝土拱桥 自振基频 共振 荷载冲击系数 施工荷载 |
Research on Dynamics Characteristics of Deck Pavement of Concrete-Filled Steel Tube Arch Bridge |
| |
| YANG Yong-mei,ZHUANG Yue-ming.Research on Dynamics Characteristics of Deck Pavement of Concrete-Filled Steel Tube Arch Bridge[J].Highway,2011(9). |
| |
| Authors: | YANG Yong-mei ZHUANG Yue-ming |
| |
| Institution: | YANG Yong-mei1,ZHUANG Yue-ming2(1.Xianxing Transportation Engineering Design Co.Ltd,Nanjing 210018,China,2.Highway Construction Bureau of Nanjing,Nanjing 210008,China) |
| |
| Abstract: | First of all,finite element 3D model of the concrete-filled steel tube arch bridge above Qian-dao Lake is established.By calculation of finite element method,the initial eight stages auto-oscillation frequency and mode of the concrete-filled steel tube arch bridge are acquired.Meanwhile,horizontal and vertical auto-oscillation fundamental frequency of the concrete-filled steel tube arch bridge is calculated.Secondly,moving constant load is used to research the dynamics characteristics of deck pavement of th... |
| |
| Keywords: | concrete-filled steel tube arch bridge fundamental frequency of auto-oscillation resonance impact coefficient of loads construction loads |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
