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| 上弦梁结构刚度对车体结构模态的影响 | |
| 作者单位： | ;1.中车南京浦镇车辆有限公司 |
| 摘 要： | 为研究车辆上弦梁结构刚度对整车模态的影响规律,建立了200 km/h的客车不锈钢车体结构精细有限元模型,以车体上弦梁为研究对象,通过改变其单位质量惯性矩实现单位质量刚度的变更。结果表明:整车一阶垂弯频率随上弦梁结构刚度增加最初以对数函数形式递增,随后进入平缓阶段保持不变,最后呈线性关系递增;整车一阶横弯频率随上弦梁结构刚度增加最初以对数函数形式递增,随后呈线性关系递增。将这一变化规律应用到工程设计中能改善车体模态性能,进而有效地避开外部激励频率,达到防止共振的效果。 |
| 关 键 词： | 模态性能 惯性矩 不锈钢车体 上弦梁 结构刚度 共振 |
Influence of the Upper Beam Structure Stiffness on Car-body Structure Modal |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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