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| 高寒地区高速列车轮轨粘着特性研究及应用 | |
| 作者单位： | ;1.重庆理工大学车辆工程学院;2.中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 摘 要： | 为了探讨高寒地区恶劣条件下轮轨接触状态特性,确保列车运行安全,研究了运营速度400 km/h的高速列车在俄罗斯高寒地区轮轨接触的粘着特性,首先建立了相应的整车动力学模型及轮轨滚动接触模型,然后在此基础上,研究了高寒地区轮轨接触粘着系数的主要影响因素,求解出相关的峰值粘着曲线和粘着曲面,最后在保证轮轨良好粘着状态的前提下,充分利用粘着条件设计了列车制动减速度曲线,并验证了该曲线的正确性、合理性、有效性。 |
| 关 键 词： | 高寒地区 轮轨接触 粘着系数 高速列车 制动减速度曲线 |
Research and Application of Wheel/Rail Adhesion Properties of High-speed Train in Frigid Area |
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