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| 船舶水动力性能中的多学科交叉设计优化系统 | |
| 作者单位： | ;1.河北水利电力学院;2.河北省高校水利自动化与信息化应用技术研发中心 |
| 摘 要： | 传统的船舶设计通常只是通过优化设计追求一个或者某几个性能指标符合要求,并且往往局限于单学科指标的优化,无法实现多个学科之间的综合平衡。因此,船舶的系统综合性能仍然存在巨大的提升潜力。通过利用各学科之间的协同效应,多学科设计优化方法可以得到整体的最优解。因此通过多学科设计优化方法可以有效提高船舶的设计质量。本文主要开展船舶体型线水动力性能的相关研究。 |
| 关 键 词： | 船体型线 多学科设计优化 水动力性能 集成平台 |
Multi scientific design optimization system of ship hydrodynamic performance |
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