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| 交直和交直交机车混跑线路谐波治理技术 | |
| 作者姓名： | 张志春 毛远斌 谭剑中 |
| 作者单位： | 1.中国神华神朔铁路分公司,陕西,榆林,719300;2.湖南工业大学电气与信息工程学院,湖南,株洲,412000;3.国家电网湖南省电力公司株洲供电分公司,湖南,株洲,412011 |
| 摘 要： | 神朔电气化铁路是我国重要的“西煤东送”大动脉,有大量的交直机车和交直交机车混跑。因此,牵引网中同时存在大量的高、低次宽频谱谐波,对供电品质造成不利影响。针对该问题,建立了车网一体等效电路模型,分析了牵引网的谐波特性,提出了一种新型注入式混合补偿方法,并对其补偿原理、谐波电流检测和控制算法进行了详细阐述。仿真结果表明：该混合补偿方法可实现对宽频谱谐波的综合治理,大大减少有源补偿容量,性价比高。 |
| 关 键 词： | 宽频谱谐波 牵引网 高次谐波 混合型滤波器 |
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