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| 高速列车齿轮箱流场仿真研究 | |
| 作者单位： | ;1.西南交通大学牵引动力国家重点实验室;2.成都理工大学核技术与自动化工程学院 |
| 摘 要： | 以某型高速列车齿轮箱为研究对象,针对其运行过程中复杂的内部流场进行仿真分析。建立简化齿轮箱油润滑三维模型,进行流场仿真。获得稳定运行后箱体内部不同瞬时的压力和速度,揭示齿轮箱正常工作时内部流体的分布及变化规律。研究结果表明:齿轮箱内部压强随着运行速度增大而增大,最大压强出现在齿轮即将啮合的位置,速度随时间波动最后趋于平稳,最大速度出现在旋转齿轮的齿顶附近。 |
| 关 键 词： | 高速列车 齿轮箱 动网格 压力场 |
Flow Field Simulation for High Speed Train Gearbox |
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