地铁运营隧道上方深基坑开挖卸载施工的监控

上海轨道交通8号线淮海路车站的北风井基坑工程位于运营中的1号线区间隧道上方，基坑挖土深度9．1m，隧道上方因土体开挖引起的卸载达16t。根据计算分析，若不采取特殊设计施工措施，工程施工引起的地铁隧道变形将不能满足地铁安全正常运行。地铁运营单位、工程建设设计施工单位进行深入研究分析，改进设计和施工方法，对施工全过程跟踪监控，克服诸多困难，在工程进展顺利的同时保障了地铁安全。