| 基于VW-PCA的盾构刀盘驱动液压系统故障诊断 |
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| 引用本文： | 郝用兴,刘玉洋,周建军,周洋,郑淑娟,雷超.基于VW-PCA的盾构刀盘驱动液压系统故障诊断[J].隧道建设,2018,38(1):118-123. |
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| 作者姓名： | 郝用兴 刘玉洋 周建军 周洋 郑淑娟 雷超 |
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| 作者单位： | （1. 华北水利水电大学机械学院， 河南郑州 450045; 2. 盾构及掘进技术国家重点实验室， 河南郑州 450001） |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划（863计划）（2012AA041802）； 河南省科技攻关重点项目（122102210166）； 国家留学基金委地方合作项目(201308410091)； 2015年度河南省基础与前沿技术研究项目(152300410215)； 河南省高等学校重点科研项目计划资助（16A460020）； 2018年河南省科技攻关项目（盾构机液压系统故障智能诊断研究与应用） |
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| 摘 要： | 为提高盾构刀盘液压系统故障诊断的快速性和准确性，引入权值向量来改进传统主元分析法（PCA），并推导变量加权主元分析法（VW-PCA）公式。通过AMESim仿真软件建立6 450 mm土压平衡盾构刀盘驱动液压系统模型，选取12个测试变量，模拟仿真6种故障状态； 运用仿真故障数据得到每一类故障的加权向量，建立变量加权主元分析模型（VW-PCA），并使用该模型对测试故障样本进行研究。结果表明： 变量加权(VW) 能够增强各系统变量对不同故障类型的贡献程度,变量加权主元模型（VW-PCA）能够显著提高系统诊断的正确率，最大可提高50%以上。
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| 关 键 词： | 盾构 刀盘 液压系统 变量加权 主元分析 AMESim仿真 故障诊断 |
| 收稿时间： | 2017-05-15 |
| 修稿时间： | 2017-09-30 |
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