| 海域围堰内复杂地质条件下连续墙施工技术研究 |
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| 引用本文： | 朱继红,张文新,张良辉.海域围堰内复杂地质条件下连续墙施工技术研究[J].隧道建设,2018,38(9):1554-1559. |
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| 作者姓名： | 朱继红 张文新 张良辉 |
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| 作者单位： | （1. 中铁隧道局集团有限公司, 广东广州 511458; 2. 汕头市苏埃通道建设投资发展有限公司, 广东汕头 515000） |
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| 摘 要： | 苏埃通道工程南岸海域围堰内地层结构复杂,上部为回填土、淤泥质土,中部为砂层,下部为强风化、中风化岩层,岩石强度高,且槽段内有大量潜在孤石。为解决该复杂地层条件下连续墙施工的技术难题,例如上部软土层易塌方,下部孤石强度高、不稳定,斜面基岩难以引孔、取芯,风化岩层中成槽机不能有效施工等,通过优化、改进施工技术,形成“槽壁预先加固、成槽机抓取软土、密集钻孔+冲锤冲击破碎孤石、旋挖钻机和成槽机钻抓配合挖除风化岩层、牙轮钻钻取斜面基岩”的施工工艺 ,并通过严格控制施工管理作业程序,实现平行作业,大幅提高连续墙施工效率。研究结果可为同类工程的施工提供参考。
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| 关 键 词： | 海域围堰 复杂地质 基坑 地下连续墙 |
| 收稿时间： | 2018-01-10 |
| 修稿时间： | 2018-03-27 |
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