| 基于云模型的基坑工程地质条件复杂性评价研究 |
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| 引用本文： | 李明,吴波,李春芳.基于云模型的基坑工程地质条件复杂性评价研究[J].隧道建设,2018,38(10):1674-1679. |
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| 作者姓名： | 李明 吴波 李春芳 |
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| 作者单位： | （1. 福建工程学院土木工程学院， 福建 福州 350118； 2. 地下工程福建省高校重点实验室，福建 福州 350118； 3. 广西大学土木建筑工程学院， 广西 南宁 530004； 4. 中交一公局厦门工程有限公司， 福建 厦门 361021） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51478118, 51678164）； 福建省自然科学基金资助项目（2018J01624）； 福建省教育厅中青年教师教育科研项目（JAT160329） |
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| 摘 要： | 针对基坑工程地质条件复杂性评价具有模糊性和随机性的问题，基于云模型理论处理地质指标的模糊性和随机性，提出一种定量指标为区间数的云模型确定方法。分析归纳福建地区的地质特点和基坑工程施工过程中可能存在风险，构建基坑工程地质条件复杂性评价体系及各指标的量化标准，将各评价等级划分为“简单”、 “一般”、 “较复杂”、 “复杂”，将其映射到区间［0,2.5)、［2.5,5.0)、［5.0,7.5)、［7.5,10.0］上，并确定对应云模型的数字特征。将所提理论及方法应用于福州地铁2号线某车站基坑工程中，基于评价结果针对性地提出地下水、软土等的处理方案，工程实践验证了该评价方法的可行性和有效性。
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| 关 键 词： | 基坑工程 地质条件 复杂性评价 云模型 层次分析法 |
| 收稿时间： | 2018-01-19 |
| 修稿时间： | 2018-04-07 |
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