| 断层破碎带巷道基于钢管混凝土支架的复合支护技术研究及应用 |
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| 作者姓名： | 王军 王正泽 丁厚刚 郭毕钧 顾薛青 |
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| 作者单位： | （1. 山东建筑大学土木工程学院， 山东 济南 250101； 2. 山东英才学院建筑工程学院， 山东 济南 250104； 3. 山东深博巷道支护技术有限公司， 山东 济南 250022） |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51704176、51474218、51404105）； 山东建筑大学博士基金资助项目（XNBS1403） |
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| 摘 要： | ![]()
为解决阳城煤矿-650南翼轨道大巷断层破碎带支护中出现的围岩变形大和变形持续时间长等问题，采用室内实验、理论计算和支护实践相结合的方法，对-650南翼轨道大巷围岩地质进行测试研究，揭示巷道原有支护变形破坏机制，提出断层破碎带巷道承压环强化支护设计方法，并由此设计基于钢管混凝土支架的复合支护设计方案。实验及理论分析得出： 钢管混凝土支架支护反力为0.92 MPa，基于钢管混凝土支架的复合支护体总体承载力达到1.37 MPa，超过预估围岩压力。支护实践表明： 基于194 mm×8 mm浅底拱圆形钢管混凝土支架复合支护方案能够有效控制巷道变形，抑制底鼓，保证了-650南翼轨道大巷的长期稳定。
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| 关 键 词： | 巷道支护 断层破碎带 承压环强化支护方法 钢管混凝土支架 复合支护技术 |
| 收稿时间： | 2017-04-03 |
| 修稿时间： | 2017-09-16 |
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