| 盾构施工对既有火车站路基的应力与变形分析 |
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| 引用本文： | 付文生,夏斌,罗冬梅. 盾构施工对既有火车站路基的应力与变形分析[J]. 路基工程, 2009, 0(4): 88-89 |
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| 作者姓名： | 付文生 夏斌 罗冬梅 |
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| 作者单位： | 1. 中国科学院广州地球化学研究所,广东,广州,510640
2. 佛山科学技术学院,广东,佛山,528000 |
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| 摘 要： | 盾构法是城市地铁区间隧道施工的一种重要方法，在盾构法隧道施工过程中，经常要从地上既有建筑物附近或底下穿越。文章以盾构隧道近距离穿越既有广州火车站为例，采用RFPA^20数值模拟技术，分析了盾构隧道施工过程中火车站铁路路基的应力及变形变化规律，定量分析隧洞对火车站沿线铁路的扰动影响程度，为施工方案的制定实施提供一定的理论依据。
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| 关 键 词： | 盾构法 火车站 变形 应力 |
Analysis on stress and deformation of existing suhgrade at railway station during shield construction |
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| Fu Wensheng,Xia Bin,Luo Dongmei. Analysis on stress and deformation of existing suhgrade at railway station during shield construction[J]. , 2009, 0(4): 88-89 |
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| Authors: | Fu Wensheng Xia Bin Luo Dongmei |
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