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重庆市主城区交通方式结构演变与预测分析
引用本文:成华,段力伟.重庆市主城区交通方式结构演变与预测分析[J].城市公共交通,2021(3):41-46.
作者姓名:成华  段力伟
作者单位:重庆交通规划勘察设计院有限公司,重庆 401121;重庆交通大学交通运输学院,重庆 400074
摘    要:交通方式结构演变主要受到各种宏观与微观因素的综合影响。本文以重庆市主城区为例,总结了过去五年的步行、小汽车、地面公交、轨道交通、出租车等五种交通方式结构演变规律,并从供给侧和需求侧出发,揭示了影响交通方式结构演变的各种因素,实现了对出行者交通方式决策过程的刻画。同时,以平均增长率法和随机效用最大化模型为基础,综合考虑重庆市主城区的社会经济发展水平、小汽车和出租车的发展规模、地面公交和轨道交通的服务水平,对2025年、2035年的五种交通方式的出行量和分担率进行了预测。预测结果表明,随着机动化出行比例的不断升高,轨道交通的骨干作用将日益显现,地面公交的保障作用也得到增强,预计2035年,轨道交通和地面公交在重庆市主城区居民出行交通结构中的比例将分别达到24.41%、18.72%,成为最主要的机动化出行方式。

关 键 词:重庆市  交通方式结构  影响因素  随机效用最大化  分担率  公共交通

The evolution and prediction of transportation structure for main urban area of chongqing
Cheng Hua,Duan Liwei.The evolution and prediction of transportation structure for main urban area of chongqing[J].Urban Public Transport,2021(3):41-46.
Authors:Cheng Hua  Duan Liwei
Institution:(Chongqing Transportation Planning Survey and Design Institute Co.,Ltd.,Chongqing 401121;School of Transportation,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074)
Abstract:
Keywords:Chongqing  transportation structure  affecting factors  random utility maximization  share rate  public transportation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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