| 微循环公交系统在区域公交体系规划中的研究与实践 |
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| 引用本文： | 尚德申,王山川,吴婉晶,王文红.微循环公交系统在区域公交体系规划中的研究与实践[J].城市公共交通,2021,277(7):36-40. |
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| 作者姓名： | 尚德申 王山川 吴婉晶 王文红 |
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| 作者单位： | 北京城建设计发展集团股份有限公司,北京 100045 |
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| 摘 要： | 公共交通是转变交通出行结构的必由之路,也是解决城市交通拥堵的必然选择,然而目前公交规划关注重点多为中、远距离的快速线路,对于"最后一公里"关注不够.针对现有研究的不足,本文在区域公交系统规划研究与实践中,将公交微循环引入到区域公交体系中,研究了区域内不同层次公交线路的协同配合方式,提出了建立干线公交与微循环公交相互协调,快速和慢速并存,长线与短线相结合的理念与方法.并以郑东新区龙湖金融中心为例,研究公交微循环系统在区域公交系统规划中的实践应用.
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| 关 键 词： | 公交规划 微循环 整合 换乘 郑东新区 |
Research and practice of microcirculation bus system in regional public transport system |
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| Shang Deshen,Wang Shanchuan,Wu Wanjing,Wang Wenhong.Research and practice of microcirculation bus system in regional public transport system[J].Urban Public Transport,2021,277(7):36-40. |
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| Authors: | Shang Deshen Wang Shanchuan Wu Wanjing Wang Wenhong |
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