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| 基于人机工学的固有驾驶信息盲区界定研究 | |
| 引用本文： | 郭孜政,陈崇双,杨新文,孙锋申,刘玉增,张骏. 基于人机工学的固有驾驶信息盲区界定研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2010, 34(1): 205-208. DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2010.01.050 |
| 作者姓名： | 郭孜政 陈崇双 杨新文 孙锋申 刘玉增 张骏 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输学院,成都,610031 2. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031 3. 四川警察学院交通管理系,泸州,646000;莱芜市职业技术学院信息工程系,莱芜,271104 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(批准号:60879022,60870005,70422201);;西南交通大学青年教师起步项目(批准号:2009Q038)资助 |
| 摘 要： | 为界定驾驶员固有信息盲区，提高驾驶信息的有效识读率，研究了驾驶信息固有盲区．按不同道路类型，运用视觉几何学原理，构建了驾驶员视觉盲区模型；运用心理声学模型及逆声场空间转换技术，构建了驾驶员听觉视觉盲区模型．通过计算示例验证了模型的实用可行性． |
| 关 键 词： | 驾驶员 声场空间转换 心理声学模型 信息盲区 |
A Human Factors Engineering Based Research on Definition of Natural Driving Information Blind Area |
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| Affiliation: | College of Traffic and Transportation/a>;Southwest Jiao tong University/a>;Chengdu 610031/a>;China;Department of Traffic Management/a>;Sichuan Police College/a>;Luzhou 646000/a>;China;Traction Power StateKey Laboratory/a>;Southwest JiaotongUniversity/a>;China;Department of Information Engineering Laiwu Vocational and Technical College/a>;Laiwu 271104/a>;China |
| Abstract: | The research is developed in order to define drivers' natural information blind area,as well as to improve information reading efficiency.A vision blind area model is constructed on the principle of vision geometry.An auditory blind area model is constructed on psychoacoustic model and technology of inverse sound field spatial conversion.Practical feasibility verified by example calculation. |
| Keywords: | drivers sound field spatial conversion psychoacoustic model information blind area |
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