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| 邻近基坑卸荷情况下地铁隧道变形规律及加固措施 | |
| 作者姓名： | 王立新 施王帅胤 徐硕硕 范飞飞 唐琨杰 |
| 作者单位： | 1.中铁第一勘察设计院集团有限公司710043;2.西安理工大学土木建筑工程学院710048;3.长安大学公路学院710064; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(52078421)；陕西省“特支计划”青年拔尖人才(陕组通字〔2018〕33号)；中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科19-42-01)。 |
| 摘 要： | 以西安一地铁区段附近地铁车站基坑开挖为工程背景,建立三维有限元模型,对基坑卸荷开挖进行动态模拟,分析开挖过程中既有隧道结构的变形规律,探究保证隧道结构稳定的加固措施.结果表明:基坑卸荷完成后,近基坑隧道结构变形较大,且竖向变形远大于水平变形,施工过程中应重点监测管片竖向变形;基坑底板的竖向位移变化速率和位移均较大,须加... |
| 关 键 词： | 地铁隧道 变形规律 数值模拟 基坑卸荷 环向管幕 抗浮锚索 综合加固措施 |
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