首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

列车脱轨分析理论与控制脱轨的桥梁横向刚度限值研究
引用本文:周智辉,曾庆元.列车脱轨分析理论与控制脱轨的桥梁横向刚度限值研究[J].中国铁道科学,2009,30(1).
作者姓名:周智辉  曾庆元
作者单位:中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075
基金项目:国家重点基础研究发展规划(973计划),国家自然科学基金,铁道部科技研究开发计划,中南大学博士后科学基金 
摘    要:针对我国既有线部分桥梁横向刚度不足引发列车脱轨的情况,进行列车脱轨机理、列车脱轨分析理论以及铁路桥梁横向刚度限值研究.主要研究内容和结论如下.

关 键 词:列车脱轨  脱轨机理  预防脱轨  桥梁横向刚度  脱轨控制  安全系数

Study on the Analysis Theory of Train Derailment and the Limit Value of Bridge Lateral Rigidity for Derailment Control
ZHOU Zhihui,ZENG Qingyuan.Study on the Analysis Theory of Train Derailment and the Limit Value of Bridge Lateral Rigidity for Derailment Control[J].China Railway Science,2009,30(1).
Authors:ZHOU Zhihui  ZENG Qingyuan
Abstract:
Keywords:
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号