| 浦东新区道路网交通诱导方案研究 |
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| 引用本文： | 施莉娟,朱健,陈小鸿,王晓鸣. 浦东新区道路网交通诱导方案研究[J]. 华东公路, 2010, 0(5): 3-6 |
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| 作者姓名： | 施莉娟 朱健 陈小鸿 王晓鸣 |
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| 作者单位： | 施莉娟,朱健,陈小鸿(同济大学交通运输工程学院,上海,200092);王晓鸣(上海市公安局浦东分局浦东交警支队,上海,200120) |
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| 摘 要： | ![]()
以浦东新区2010年形成的道路网为基础，针对交通地位重要的浦东新区快速路网以及跨越黄浦江的越江桥隧及其相关地面主干道路，从路网的角度研究采用路侧可变信息标志对交通流进行诱导的方案。通过分析浦东新区快速路网和越江桥隧的地理及交通特征，针对快速路上交通流、主干道上拟使用快速路的交通流及越江交通流分别进行交通诱导需求分析，提出采用可变信息标志进行交通流诱导的策略以及可变信息标志的布设原则和发布内容。
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| 关 键 词： | 交通工程 交通诱导 可变信息标志（VMS） 快速路 越江桥隧 |
A Case Study on a Scheme of Urban Traffic Guidance System Based on VMS in Pudong New Area |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | |
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