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山岭隧道地震反应的几个特性
作者姓名:严细水  朱汉华  王迎超
作者单位:1. 浙江大学土木工程系2. 浙江省公路管理局
摘    要:通过对山岭隧道的有限元动力计算,总结山岭隧道地震反应的一些特性。深埋隧道比浅埋隧道的动力响应小;洞口偏压明显的隧道,其偏压侧的动力响应明显比非偏压侧大,并且最大动力响应出现于隧道拱腰;而洞口偏压不太明显的隧道,其偏压侧的动力响应比非偏压侧稍微大一点,最大动力响应出现于隧道拱顶;另外隧道围岩的弹性模量对隧道的动力影响非常明显。

关 键 词:   山岭隧道 偏压 地震 动力响应  
收稿时间:2009-03-11
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