| 土壤型地源热泵技术在客运专线站房中的应用探讨 |
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| 引用本文： | 巩云.土壤型地源热泵技术在客运专线站房中的应用探讨[J].铁道工程学报,2008(4):75-78. |
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| 作者姓名： | 巩云 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:通过现场试验确定地埋管的热交换能力,并根据土壤温度变化情况模拟远期土壤温升的状况;分析建筑全年能耗模拟的结果提出实现土壤热平衡需要采取的措施.研究结论:当地埋管超过一定的布置间距时,两者之间的传热影响可以忽略不计;适当调整空调采暖的室内设计参数和建筑热工性能指标能减少冷热负荷的不平衡;保持土壤热平衡的设计原则是土壤的排热量和取热量相等.
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| 关 键 词： | 土壤 热泵 温升 排热量 取热量 土壤 地源热泵技术 客运专线站 应用探讨 Railway Buildings Station Technology Pump application 排热量 原则 室内设计参数 热平衡 冷热负荷 热工性能指标 空调采暖 调整 热影响 布置间距 |
| 文章编号： | 1006-2106(2008)04-0075-03 |
| 修稿时间： | 2008年3月4日 |
Exploration on the application of Soil-geothermal Pump Technology in Station Buildings of Passenger Dedicated Railway |
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| GONG Yun.Exploration on the application of Soil-geothermal Pump Technology in Station Buildings of Passenger Dedicated Railway[J].Journal of Railway Engineering Society,2008(4):75-78. |
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| Authors: | GONG Yun |
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| Keywords: | |
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