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隧道型钢拱架打孔对其刚度影响分析
引用本文:王玥,史继尧.隧道型钢拱架打孔对其刚度影响分析[J].现代隧道技术,2019(3):118-124.
作者姓名:王玥  史继尧
作者单位:中铁隧道集团有限公司勘测设计研究院
摘    要:在软弱围岩隧道施工中常采用型钢拱架进行支护,但当拱架间距小于1m时,施作超前小导管的外张角难以控制。为减小超前小导管外张角,现场施工中采用了型钢拱架腹板打孔的方法。文章通过建立拱架三维模型,计算了不同打孔范围、不同打孔密度情况下拱架的变形情况,研究了型钢拱架腹板打孔对拱架和支护体系的刚度影响。结合现场对比试验,根据初期支护变形、围岩压力和拱架内力的实测情况,提出打孔间距是影响拱架刚度的主要因素。在本工程条件下拱架腹板打孔的安全间距为40cm及以上,其对拱架刚度的削弱程度小于4%,对整个初期支护体系的刚度几乎没有影响。

关 键 词:隧道  软弱地层支护体系  型钢拱架  拱架打孔  变形分析  刚度影响

Influence of Perforation in Steel Arch on Structural Stiffness
WANG Yue,SHI Jiyao.Influence of Perforation in Steel Arch on Structural Stiffness[J].Modern Tunnelling Technology,2019(3):118-124.
Authors:WANG Yue  SHI Jiyao
Institution:(Survey Design and Research Institute of China Railway Tunnel Group Co.,Ltd.,Guangzhou 361006)
Abstract:WANG Yue;SHI Jiyao(Survey Design and Research Institute of China Railway Tunnel Group Co.,Ltd.,Guangzhou 361006)
Keywords:Tunnel  Supporting system in soft ground  Steel arch  Perforation in steel arch  Influence on stiffness
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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