公路建设代建制改革的内在逻辑与发展路径 |
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引用本文: | 赵文义,吕晓宇,赵久柄.公路建设代建制改革的内在逻辑与发展路径[J].筑路机械与施工机械化,2018(1). |
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作者姓名: | 赵文义 吕晓宇 赵久柄 |
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作者单位: | 长安大学;海南省交通工程建设局;中交第一公路勘察设计研究院有限公司 |
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摘 要: | 正背景从1993年开始,中国就逐渐在厦门、上海、深圳等地进行包括公路建设项目在内的代建制改革试点,主要目标是将政府投资项目的建设管理由投资、建设、管理和使用四项职能一体化模式转化为投资、建设、管理和使用四项职能相互分离的模式。在国务院《关于投资体制改革的决定》等国家政策的推动下,全国很多省市已经开展了代建制改革试点工作,一些省市及相关主管部门还陆续颁布了公路建设代建制改革的管理办法及相关规定,本文主要梳理公路建设代建制改革的背景、依据、内在逻辑和继续深化改革的发展路径。
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