| 行人穿越机动车流临界时距影响因素分析 |
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| 引用本文： | 金光浩,边扬,荣建,赵光华.行人穿越机动车流临界时距影响因素分析[J].交通信息与安全,2012,30(6):22-25. |
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| 作者姓名： | 金光浩 边扬 荣建 赵光华 |
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| 作者单位： | 北京工业大学北京市交通工程重点研究室 北京100124 |
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| 基金项目： | 北京市科技计划重点项目国家自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 为研究各因素对行人穿越机动车流临界时距的影响机理,在大量采集过街行人接受与拒绝机动车间隙数据的基础上,采用Raff法计算临界时距,再通过相关性分析,确定临界时距影响因素,进而建立行人临界时距计算模型.经分析发现行人临界时距与行人类型、行人等待时间、机动车类型、机动车流速度和流量相关.利用其他区域数据对模型进行有效性验证,结果表明此方法计算得到的临界数据具有较高的准确性.
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| 关 键 词： | 间隙接受理论 临界时距 影响因素 |
Influencing Factors of Critical Gap for Pedestrians Crossing the Traffic Flow |
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