双层钢桁架梁桥静力与动力特性分析研究

青浦大道主桥为双层钢桁架连续梁桥,上层桥梁跨径组合为（67+86+67）m=220 m,桥宽为24.6 m;下层桥梁跨径组合为（61+86+61）m=208 m,桥宽为35.75 m。以该桥为研究背景,介绍了该桥梁总体设计方案,建立了有限元数值模型进行计算,对其静力特性、自振特性、人行舒适性进行分析。结果表明,钢桁架结构受力可满足规范要求,结构设计合理。其研究过程及结果可供其他工程项目同类桥型参考。